?其余臂架油缸排油

如場地有限，在回轉、大臂排油完畢后，可直接排支腿管路油液，然后將泵車開往空曠場地繼續排油；

其余臂架油缸排油可參考一臂油缸排油方法進行。

10. 支腿系統排油

?從油箱處斷開支腿多路閥T口至油箱管路，并將油箱接頭用堵頭堵住，T口管路接油桶，注：支腿系統排油時，不要兩邊同時排，例：排完左邊再排右邊；

?操作多路閥手柄，并將多路閥手柄擺到最大位，此時支腿動作速度要快；

（注意：采用此方案排油時，先將多路閥手柄操作到最大位，再去按那個綠色的按鈕；等支腿收縮到位時，先使綠色按鈕復位，然后將多路閥手柄歸位，此順序一定要注意。）

?重復上述動作，此時各個支腿油缸中廢油將通過T口管路排除；

?重新接好支腿多路閥T口至油箱管路，排油完畢，換另一邊繼續排油。

?因在排油前所有支腿油缸伸展到位，故所有支腿油缸只有一腔充滿油液；另一腔因油缸伸展、收縮到位，所容納油液體積很小，可以忽略；

?如遇到X腿泵車大腿是液壓馬達驅動時，此時只需將大腿收回一半或三分之一行程，即可排油完畢。

泵車換油完畢，啟動自動泵送，來回收縮臂架幾個回合，排除多余空氣，并靜置一段時間后交付客戶。

( 注意：如更換油泵或其他液壓元件必須按出廠要求對系統進行重新調試、檢測。)