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泵車液壓油箱底部排水應(yīng)何時(shí)進(jìn)行?

作者: 編輯: 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2020.09.07
信息摘要:
混凝土泵車。

泵車液壓油箱底部排水應(yīng)何時(shí)進(jìn)行?

眾所周知,液壓油箱底部設(shè)有排水閥,可排除油箱底部沉淀水,但如果放水的時(shí)間不對(duì),則會(huì)影響防水效果。

液壓油放水應(yīng)在動(dòng)車之前(包括行駛)進(jìn)行,或靜置(液壓系統(tǒng)未啟動(dòng),車子不移動(dòng))兩小時(shí)以上再進(jìn)行,這時(shí)水有足夠的時(shí)間沉淀下來(lái),排水效果最佳。如果車子已行駛甚至已進(jìn)行泵送,由于油箱的晃動(dòng)或液壓油的流動(dòng),會(huì)攪動(dòng)油箱底部的水,使之重新與液壓油混合,這時(shí)再進(jìn)行排水,效果就會(huì)大打折扣。

泵車開(kāi)式系統(tǒng)中,為什么有時(shí)調(diào)節(jié)檔位無(wú)法控制排量?

由于油泵的排量控制機(jī)構(gòu)需要一定的控制壓力來(lái)驅(qū)動(dòng),對(duì)于主油泵,控制壓力一般來(lái)源于油泵壓油。在空泵(特別是砼活塞未裝前),有時(shí)泵送壓力低于最低數(shù)值,這時(shí)調(diào)節(jié)檔位就無(wú)法改變排量。

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