混凝土泵車輸送混凝土是依靠往復(fù)式活塞泵實現(xiàn)的，盡管混凝土很粘、也很重，但它還是可以流動的。由于混凝土是不可壓縮的流體，所以能把它送到幾十米的高度。一般輸送時，汽車都是停下來的，汽車發(fā)動機(jī) 的力量被完全利用上了，這個力量是相當(dāng)大，而送料管里的混凝土并沒有多少。

       混凝土活塞分別與主油缸活塞桿連接，在主油缸液壓油作用下，作往復(fù)運(yùn)動，一缸前進(jìn)，則另一缸后退；混凝土缸出口與料斗連通，分配閥一端接出料口，另一端能過花鍵軸與擺臂連接，在擺動油缸作用下，可以左右擺動。