其它液壓泵主要包括衡壓泵、攪拌泵和臂架泵,閉式系統的混凝土泵車還有補油泵 。其中,除衡壓泵和臂架泵屬于斜盤柱塞泵以外,攪拌泵和補油泵屬于齒輪泵。需要明確的是,一旦接通上裝取力,上述各液壓泵都在被動運轉。
從液壓泵的工作原理來分析,衡壓泵屬于單向變量泵,斜盤角度不能自動調整。臂架泵屬于單向定量泵,斜盤角度根本不能調整。攪拌泵和補油泵則根本不存在調整的問題。
所以,這些液壓泵無法采用主油泵的預熱方法。降低磨損的唯一方法,就是保持低速運轉。方法相當簡單,就是使發動機在預熱前期保持怠速狀態。多數生產廠家都規定,啟動后應低速運轉 10分鐘后再加載運轉。上裝預熱期間嚴禁過早過高地提升發動機轉速。實際上,具體的發動機轉速和預熱時間控制,要根據環境溫度和設備狀況因地制宜。一般說來,環境溫度越低,空載預熱的時間應該越長。
必須注意,由于支腿臂架系統和攪拌系統都屬于開式系統,在預熱后期,可以伸展支腿和臂架,啟動攪拌器,以達到換向閥之后的液壓油流回油箱,整個液壓系統的油溫逐漸趨于正常的效果。
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