小型泵車主要用于混凝土的泵送,它的損耗程度高于普通汽車,零件的使用和更換也更加頻繁。泵車的磨損程度與泵的轉速、具體公式有關。
值得注意的是,到目前為止,混凝土的泵送速度和摩擦力還沒有被證明是存在關聯的。這只是基于日常使用和操作泵車的經驗。以發動機中的活塞為例,活塞運動越快,摩擦就越小。無論這些數據反映了哪些問題,可以確定的是,泵車零部件的磨損與長時間的工作有很大關系。
一旦施工方開始施工,泵車將繼續工作,無論在運行中磨損情況如何,它都將繼續工作,除非發現泵車部件,否則運行機構問題將停止工作,否則超負荷工作是無法避免的。
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