數據表明，小型混凝土泵車液壓系統發(fā)生故障時，75%是由進入空氣、污染和過熱三個因素引起的。假如懂得一些基本的操作原理，了解導致小型混凝土泵車故障的主要原因，就能使泵車長期處于良好的工作狀態(tài)。

小型混凝土泵車發(fā)生故障的原因如下：

進入空氣油液中

進入空氣的原因有下列幾種：

加油時不適當地向下傾倒，致使有氣泡混入油內而帶入管路中，接頭松了或油封損壞了，空氣被吸入，吸油管路被磨穿、擦破或腐蝕，因而空氣進入。

工作油液因進入污物而變質，進入油液中的污物（如灰、砂、土等）的來源有：

系統外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時被帶入系統，或通過損壞的油封或密封環(huán)而進入系統，內部清洗不徹底。在油箱或部件內仍留有微量的污物殘渣，加油容器或用具不潔，制造時因熱彎油管而在管內產生銹皮，油液儲存不當，在加入系統前就不潔或已變質，已逐漸變質的油會腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中。

過熱造成系統過熱可能由以下一種或多種原因造成：

油中進入空氣或水分，當液壓泵把油液轉變?yōu)閴毫τ蜁r，空氣和水分就會助長熱的增加而引起過熱，容器內的油平面過高，油液被強烈攪動，從而引起過熱，質量差的油可能變稀，使外來物質懸浮著，或與水有親合力，這也會引起生熱，工作時超過了額定工作能力，因而產生熱，回油閥調整不當，或未及時更換已損零件，有時也會產生熱。

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